No coração das Dolomitas O distrito de Civetta surge na região do Vêneto com um amplo território com uma paisagem incontaminada e cheia de sugestões; Alleghe, Zoldo, Selva di Cadore e Palafavera são as principais localidades do Distrito que é emoldurado pelo esplêndido panorama das Dolomitas, com o Monte Civetta e Pelmo, que pode ser considerado o coração das próprias Dolomitas. A partir de finais do século XIX, estas montanhas viram a chegada de muitos escritores, poetas e sobretudo montanhistas e alpinistas, todos extasiados pelo espetáculo da rocha avermelhada ao amanhecer e ao entardecer, fascinados pela natureza intacta destes vales.
O Monte Civetta exerceu então uma atração verdadeiramente particular sobretudo pela majestade, pela grandeza vertiginosa das suas muralhas. No início da década de 900, os turistas – exploradores ingleses e depois os famosos montanhistas da escola bávara – tentaram com sucesso escalar as paredes da Civetta. Em agosto de 1925, Emil Solleder e Gustav Lettembauer assinaram a primeira codificação do sexto grau na história do montanhismo mundial.
Mas o Monte Civetta não inspirou apenas os alpinistas, como já dissemos, muitos escritores, sobretudo poetas, inspiraram-se naquele muro. Giosuè Carducci, frequentador veranista dos lugares, escreveu em 1866:
“ Estou aqui, entre os verdadeiros Alpes, ao pé da Civetta, uma montanha que, ao contrário do que o nome sugere, é grandiosamente bela, com neves perpétuas e geleiras em seus cumes, e ao entardecer, quando o sol já está baixo para o nosso mundo, ela ainda ilumina seus picos e pináculos com uma fantástica luz rosada, e ela, a montanha, parece uma grande cidadela dos Titãs, iluminada para uma celebração para receber os Deuses pacificados. ” Outra imagem concreta e refinada desta montanha, única em seu gênero, nos chega através das palavras do ilustre alpinista H. Kiene: “ Civetta, montanha do desejo, montanha dos sonhos! Seu nome em alemão significa coruja ou também feiticeira, a bela, tímida, encantadora. Você é ambas. Com um pouco de imaginação, vindo de Livinalongo, pode-se reconhecer em você aquele grande pássaro de asas semiabertas agachado sobre o livro de contos de fadas do mundo alpino, que foi tomado como símbolo de sabedoria e conhecimento. ” Mas para muitos – nós Acrescente-se: representa também aquela mulher sedutora e insinuante que, indiferente e desdenhosa, contempla a sua beleza no espelho azul do Lago Alleghe e, em silêncio, procura admiradores ousados que superem os caprichos da sua inacessibilidade ao longo dos muitos caminhos perigosos que conduzem às magníficas alturas do seu cume.
Civetta e Pelmo, portanto, gigantes das Dolomitas no centro de um dos ambientes mais conhecidos do mundo; rodeados pelo Grupo Sella, o Pale di S. Martino, o Tofane, as montanhas que emolduram Cortina d'Ampezzo e a Marmolada, viram surgir nas suas encostas uma zona de esqui particularmente bela!
Ski Civetta tornou-se a maior área de esqui da região de Veneto, localizada entre Marmolada e Cortina D'Ampezzo, conectando as estações de esqui de Alleghe, Zoldo, Selva di Cadore e Palafavera.
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Alleghe
No extremo norte da região de Veneto, no estreito vale de Agordina, a poucos quilómetros a sul de Marmolada, fica a cidade de Alleghe (974 m.), fechada a leste pelo maciço saliente de Civetta que a separa do município de Zoldo Alto, enquanto o oeste é acalmado pelas águas calmas do lago Alleghe de mesmo nome. A primeira memória histórica de Alleghe remonta a uma Bula do Papa Lúcio III datada de 1185, que confirma o domínio territorial do Bispo de Belluno (então, como agora, capital da província) sobre a capela de Alleghe. Disto podemos deduzir que já existia uma grande comunidade serrana no século XII, tanto que era necessária uma capela para funções religiosas em toda a zona. Este documento também apoiaria as hipóteses dos historiadores locais, segundo as quais os primeiros habitantes destes locais teriam sido refugiados do Norte pressionados pelas invasões bárbaras. O centro habitado de Alleghe, antes da formação do lago, era constituído por um conjunto de aldeias situadas no fundo do vale e nas encostas laterais da torrente Cordevole.
«Em 11 de janeiro de 1771, um enorme deslizamento de terra caiu do Monte Spitz, soterrando todo o fundo do vale. A escuridão já havia caído há horas quando a montanha se moveu. Algumas dezenas de segundos separaram o início do deslizamento do impacto no fundo do vale; os habitantes de Riete, Marin e Fusine só tiveram tempo de perceber o tremor do chão antes de perceberem que a morte descia rapidamente em direção às suas casas. Quando as montanhas em redor já não remetiam o eco do ruído produzido, tudo já estava consumado: um manto de poeira branca estendia-se sobre o silêncio grávido do vale, quebrado aqui e ali apenas pelo rolar dos últimos povoados.
É assim que se descreve uma tragédia noturna de mais de 200 anos, da qual nasceu o lago de Alleghe. A colossal barragem de entulhos formada impediu o menor afluxo de água do riacho, que subiu, até que, superando as próprias ruínas, conseguiu retomar seu curso novamente. Ao longo dos anos, Alleghe, aproveitando as potencialidades que a montanha oferece no domínio dos desportos de inverno, viveu uma nova temporada turística que hoje o coloca entre os resorts mais conhecidos, apreciados e frequentados pelos entusiastas. Um teleférico de gôndola de seis lugares leva você de Alleghe a Piani di Pezzè, de onde partem todos os teleféricos e pistas desta parte do distrito de esqui de Civetta.
Teleféricos modernos e um sistema de neve programado de última geração permitem esquiar com total tranquilidade de dezembro a abril. As pistas são adequadas para todos os tipos de esquiadores; o jardim de infância de neve permite que pais e filhos desfrutem plenamente da neve e do sol e quem quiser aprender terá à sua disposição duas escolas de esqui com um corpo profissional e organizado de instrutores para aulas particulares e em grupo ou para quem deseja experimentar novas disciplinas como escultura, telemark e snowboard.
Zoldo – Palafavera
Localizado no lado oposto do distrito de Alleghe, Zoldo con Palafavera constitui uma parte importante a partir da qual se desenvolveu o Ski Civetta.
O nascimento da população Zoldana ainda hoje tem origens incertas; a sua primeira menção na história remonta ao final de 1100 numa bula papal que atribui a Pieve di S. Floriano “et distrectu ipsius Zaoldi” ao Bispo de Belluno. Os historiadores afirmam que o vale foi ocupado por uma população nórdica, na sua extensão para cá dos Alpes, sendo no entanto certo que os primeiros povoamentos ocorreram através dos passos norte para utilização de pastagens e, posteriormente, para exploração de ferro e minas de chumbo.
Minas, águas e bosques pertencem ao Bispo de Belluno e depois passam em 1400 sob o domínio da República Veneziana, representada em Zoldo por um Capitão, eleito todos os anos entre os nobres de Belluno e instalado no "Palazzo del Capitanato", ainda existente e na via de adaptação para a realização do “Museu do Prego”, único.
A exploração do ferro, de facto, em parte extraído nas minas de Zoldane, em parte trazido de jazidas próximas, para além do passo de Staulanza, caracterizou-se principalmente pela produção de pregos. Pregos de vários formatos, para vários usos, desde tachas para calçado, aos diversos tamanhos para mobiliário e construção, desde os tipos característicos para barcos, até aos enormes pregos para fixação dos troncos nas margens, saíram do vale e seguiram em frente. as jangadas ao longo do Piave dirigidas à planície de Veneza.
Desde 1500, o emblema da zona é efectivamente constituído pela bigorna e pelo martelo, referências simbólicas ao trabalho do ferro que se alargou e se especializou também no fabrico e exportação de ferramentas indispensáveis a outras actividades na serra e na o campo, como enxadas, pás, machados, machados e outras ferramentas para trabalhos florestais e agrícolas.
Esta actividade foi a principal e não rica fonte de rendimento dos Zoldani desde 1200 até ao final de 1800, quando os produtos da "Sociedade Industrial Zoldana", que dava trabalho a cerca de 500 trabalhadores empregados em 35 oficinas, se destacaram no Exposições Nacionais de Torino e Milão.
Entretanto, continuando relações de trabalho com a República de Veneza, muitos Zoldani encontraram emprego lá e distinguiram-se como "mestres construtores navais" nos "squesi" (estaleiros) como construtores e fornecedores de gôndolas e barcos comuns e luxuosos de todos os formatos.
De um cartório da segunda metade do século XVIII, verifica-se que mais de metade dos trabalhadores empregados nestes trabalhos nos estaleiros venezianos provinham de Belluno e, em particular, de Zoldo.
No final do século passado, a economia do vale, constituída portanto pela siderurgia e pela produção do indispensável carvão, sofreu um colapso inevitável: duas cheias desastrosas (1882 e 1890) destruíram as oficinas situadas ao longo dos cursos de água e foi o início da produção industrial que oferecia pregos feitos com máquinas a preços competitivos. A “Sociedade Industrial” faliu e começou o triste período da imigração: Zoldo foi despovoado! Famílias inteiras, tendo vendido seus bens, saíram do Vale para uma emigração sem volta com destinos nos Estados Unidos, Argentina, Brasil.
Confiando o cultivo dos campos e a criação de gado a mulheres e crianças, os lenhadores, pedreiros e carpinteiros de Zoldo chegaram à França, Romênia, Áustria e Alemanha. Vendedores ambulantes de peras assadas e doces se espalharam pelas cidades do norte da Itália durante os meses de inverno. Com admirável inventividade e imprevisibilidade, as primeiras sorveterias abriram em Viena, Budapeste e na Prússia. Mas foi no período entre as duas guerras mundiais que a engenhosidade e a capacidade de organização do povo de Zoldo, já demonstradas ao longo de sua história, se revelaram com a abertura de sorveterias nas principais cidades e vilas do norte da Itália, Áustria, Bélgica, Espanha e, principalmente, Alemanha.
A emigração, dirigida quase exclusivamente para os países de língua alemã, conheceu a sua maior expansão, que continua com benefícios interessantes para a economia de todo o vale e deu vida, sob o impulso de alguns empreendedores, ao que é hoje a indústria do turismo. .
A feliz intuição de um primeiro grupo de emigrantes em valorizar Zoldo com a construção dos primeiros teleféricos em 1963 e instalações hoteleiras adequadas. Ao longo dos anos, houve um desenvolvimento contínuo da engenharia de instalações e alojamento na área com sistemas de ponta em ambos os setores, o que levou o Vale Zoldo com Palafavera a ser uma das estâncias de inverno mais populares e populares de toda a área dolomítica. .
Palafavera, a poucos quilómetros da principal localidade de Zoldo, Pecol di Zoldo, desempenha um papel muito importante para o Distrito: de facto, a ligação que permite às localidades de Zoldo, Alleghe e Selva di Cadore oferecer 80 km de pistas. Digno de nota na pequena cidade de Palafavera é a pista de 2000, uma das mais emocionantes e espetaculares de toda a área esquiável.
Uma das principais características de Zoldo diz respeito ao esqui noturno. São 5 km de pistas iluminadas para esquiar mesmo à noite, para todos aqueles que nunca se contentam em esquiar, o teleférico de gôndola de 12 lugares apoia as 4 pistas iluminadas para uma diversão sem fim.
Selva di Cadore
Em tempos pré-históricos esta área era inteiramente coberta por uma densa floresta que atingia altitudes muito superiores às actuais e não havia vestígios das clareiras onde hoje se situam os centros habitados, rodeados de pastagens e campos cultivados. Estas imensas florestas atravessadas por numerosos riachos (Fiorentina, Codalonga, Cordon, Loschiesuoi…) carregados de água dos glaciares próximos, abasteciam de caça alguns caçadores aventureiros, maioritariamente de passagem.
Como atesta o sítio Neolítico/Eneolítico de Mandriz, a pastorícia já existia antes do final do primeiro milénio a.C., mas foi a partir deste período que o vale começou a ser povoado progressivamente. Caçadores e pastores com os seus rebanhos começaram a frequentar as pastagens das zonas de Passo Giau, em Possesedera e Fertazza, em Staulanza, Forada e Forcella Roan.
A partir do século XIII às atividades agro-florestais-pastoris juntaram-se as atividades artesanais e industriais de mineração de ferro. Isto levou a uma imigração considerável e ao início de novos negócios, como carvoeiros ou ferreiros, para os quais funcionava até uma fundição. Com o passar das décadas, as atividades relacionadas à extração de minerais da terra tornaram-se cada vez mais consistentes. As jazidas de ferro localizavam-se na zona de Colle S. Lucia, a noroeste, zona onde se situava o castelo de Andraz, cujo senhor feudal o Bispo de Bressanone era o proprietário das minas. Perto do castelo existiam alguns fornos onde se processavam os minerais; existiam outros fornos nos vales de Agordo e Zoldo. Em 1558, o Cardeal Madruzo mandou construir uma nova estrada para ligar as minas aos fornos de Val Badia através do Passo de Valparola, estrada que se tornou uma importante rota comercial entre o Tirol e a Sereníssima.
Com a cessação das actividades mineiras ocorrida há cerca de dois séculos, assistiu-se a um considerável empobrecimento económico que provocou uma forte emigração. Apesar disso, as atividades agroflorestais-pastoris proporcionaram o sustento necessário à sobrevivência destas aldeias.
A partir da década de 60 do século passado, lenta mas progressivamente, em conjugação com os fluxos turísticos ligados ao esqui e às caminhadas, o vale voltou a florescer.
Hoje a Val Fiorentina, aberta e acolhedora aos turistas, preserva as suas ricas tradições e a sua cultura milenar, da qual se orgulha.
Selva di Cadore é uma das principais estâncias turísticas de Val Fiorentina. Mesmo desde Selva di Cadore pode-se “atacar” a zona de esqui de Civetta, por exemplo com a encosta que de Cima Fertazza desce até Pescul, encantadora e antiga aldeia de Selva.
A partir de Pescul, portanto, com o teleférico de quatro lugares com engate automático, você pode chegar ao topo em poucos minutos e daqui, como nos demais lugares, você se conecta ao resto do Distrito. Além do esqui alpino, Selva di Cadore oferece lindos pistas para o esqui cross-country, onde também acontecem competições internacionais. Os entusiastas poderão desfrutar de percursos maravilhosos imersos numa paisagem de contos de fadas.
1 comentários populares
Zona variada, com pistas bem conservadas (incluindo esqui nocturno) e paisagens espectaculares; a partir daqui é possível realizar o Tour da Grande Guerra em 1 ou 2 dias (recomendado).Excelentes cabanas com ampla escolha para se refrescar, aqui não existe esqui em massa, com exceção de alguns dias por ano não há filas nos elevadores. A única falha é que as instalações turísticas do vale, com exceção de algumas, não são muito boas. Se uma zona como esta fosse no Alto Adige seria certamente o topo, melhor que San Candido, Sesto in Pusteria e muitos outros.